Вы находитесь:  / Политика / Представлен проект реконструкции Ленинградской площади в Киеве

Представлен проект реконструкции Ленинградской площади в Киеве

Ленинградская площадь
Департамент градостроительства и архитектуры по результатам открытых торгов заключил договор с ОАО «Киевсоюздорпроект» по разработке первой стадии проекта реконструкции Ленинградской площади и подъездных путей.

Подрядчик должен разработать технико-экономическое обоснование реконструкции до февраля 2016 года. Стоимость работ составляет 800 тысяч гривен.

Отметим, что в 2006 году институт «Киевдормостпроект» разработал проект трехуровневой транспортной развязки на Ленинградской площади, включающий две эстакады по четыре полосы движения, общей протяженностью более 1,2 км и тоннель длиной 0,4 км. Проект прошел соответствующие согласования и госэкспертизу и был утвержден распоряжением КГГА от 30 сентября 2008 года. Однако в связи с задержкой начала реконструкции и изменением транспортной ситуации, в частности, в результате введения в эксплуатацию железнодорожно-автомобильного моста через Днепр, департамент градостроительства решил пересмотреть данный проект.

В итоге, стало ясно, что транспортная схема имеет неудовлетворительные решения, в частности, отсутствуют выезды с улицы Пражской на Харьковское шоссе и проспект Воссоединения, а также с проспекта Мира и улицы Строителей на проспект Гагарина. Остановки общественного транспорта по проекту разнесены на неудобные расстояния от Ленинградской площади и не могут быть объединены в пересадочный узел.

Утвержденный проект не соответствует современным архитектурно-градостроительным требованиям, перерезает Ленинградскую площадь по диагонали. Такой вариант реконструкции превращает площадь на утилитарную транспортную развязку, вроде Московской площади.

Согласно договору, ОАО «Киевсоюздорпроект» рассмотрит вариант трехуровневой транспортной развязки непрерывного движения с меньшим количеством и общей площадью инженерных сооружений, что позволит сохранить почти гектар площади для развития.

Новая схема предусматривает организацией преимущественно одностороннего движения на подъездах к площади, а прилегающие транспортные узлы по проекту будут решены в одном уровне.


«Ленинградская площадь — одна из самых больших площадей Киева после Софиевской и Михайловской. Ее нельзя превращать в сплошную транспортную развязку. Поэтому был выбран вариант реконструкции, который не просто эффективно решит транспортные проблемы, но и сохранит площадь как целостную территорию «, — отметил главный архитектор Киева Сергей Целовальник.

Источник

Комментарии

Ваш email не будет опубликован. ( Обязательные поля помечены )

Новый анекдот

Сын вождя людоедского племени женился на одной из соплеменниц, а по окончании медового месяца сожрал ее. Точно так же поступил он со второй женой, третьей, четвертой. Когда очередь дошла до очередной жертвенной невесты, та пала на колени перед отцом и взмолилась:
– Папа, я не хочу за него замуж! Он уже четырех жен съел!
– Не плачь, дочка, – попытался утешить ее отец. – Ест – значит любит.

Битва за рынок земли

Битва за рынок земли

С земельным рабством и крепостным правом нужно заканчивать сегодня, а не через год
Сказочный плагиат в СССР

Сказочный плагиат в СССР

Нередко авторы, написавшие "краденные жемчужины" детских книг, не создали толком больше ничего, пописывая рассказы о пионерах-грибниках и очерки о метеостанциях…