Proect Contro
Ви тут:  / Наука і техніка / Крюківський завод показав поїзд метро з наскрізними вагонами

Крюківський завод показав поїзд метро з наскрізними вагонами

Крюківський завод показав поїзд метро з наскрізними вагонами

Крюківський вагонобудівний завод показав проєкт поїзда метро з наскрізними вагонами

Крюківський вагонобудівний завод (КВБЗ) показав проєкт поїзда метро з наскрізними вагонами й асинхронним тяговим приводом.

За словами голови наглядової ради КВБЗ Володимира Приходька заявив, що компанія розраховує продавати їх Києву та Харкову.

Довжина такого поїзда — 97 метрів, конструкційна швидкість — 90 км/год. Призначений термін служби вагона — 50 років.

Загальна місткість поїзда (з урахуванням пасажирів, що стоять) — 1650 осіб. Також передбачено два місця спеціально обладнаних місця для пасажирів на колісному кріслі.


Крюківський завод показав поїзд метро з наскрізними вагонами

«Рух пасажирів із вагона у вагон вільний — герметичними переходами (поїзд-труба)», — ідеться в повідомленні підприємства.

Основні технічні рішення, які завод хоче застосувати в конструкції нових метропоїздів, уже понад 10 років успішно працюють на вітчизняних електропоїздах і дизельних поїздах.

У КВБЗ зазначили, що в київській підземці 80% поїздів відпрацювали призначений термін служби, у харківській цей відсоток ще більший.

Люба Балашова

Всупереч Трампу і дефіциту озброєння: як Сили Оборони вистояли та перехопили ініціативу

Всупереч Трампу і дефіциту озброєння: як Сили Оборони вистояли та перехопили ініціативу

Ми пережили найтяжчий рік війни після початку вторгнення. Армія була знекровлена боями і катастрофічною нестачею особового складу. Але зберегла боєздатність…
Кінець сухопутного коридору: Україна системно випалює логістику РФ до Криму

Кінець сухопутного коридору: Україна системно випалює логістику РФ до Криму

Технологічна перевага України, помножена на математику вартості, перетворює позиційну війну на пастку, з якої противник не має виходу