Дивний літаючий автомобіль використовує барабанний вентилятор замість пропелерів
Незвичайний на вигляд CycloTech CruiseUp має дивно орієнтовані вентилятори, які дозволяють літати вперед, назад, вгору і вниз, не штовхаючи при цьому пасажирів
Компанія Cyclotech кидає виклик на ринг в надії стати одним з великих гравців у світі електричних транспортних засобів з вертикальним злетом і посадкою (EVTOL), і вона вважає, що конструкція її пропелерів виділить її серед конкурентів.
Замість традиційного пропелера з кількома лопатями, що виходять з центральної точки, Cyclotech CruiseUp використовує власні CycloRotors. Вони виглядають як барабан, у якого вирізані боки, і обертаються на тій самій осі, що й колеса автомобіля.
Це дозволяє CruiseUp спрямовувати тягу в будь-якому напрямку, що означає, що йому не потрібно нахиляти пропелери або корпус, щоб рухатися. Це також означає, що EVTOL може гальмувати в повітрі, оскільки він спрямовує тягу вперед, не змінюючи тангаж або рискання транспортного засобу.
Це робить CruiseUp дуже маневреним, і в той же час надзвичайно комфортним для пасажирів, стверджують у Cyclotech. Компанія заявляє, що завдяки шести роторам CycloRotors вона також передбачила в транспортному засобі надмірність на випадок, якщо один з роторів вийде з ладу.
Працюючи від електрики, CycloRotors зможуть проїхати на одному заряді до 62 миль (100 км) на швидкості до 93 миль/год (150 км/год). Цього, за словами виробника, більш ніж достатньо для поїздок в межах більшості великих міст та їхніх передмість.
Cyclotech вважає, що електромобілі почнуть літати у світовому небі в найближчі роки як повітряні таксі та шатли. Однак, компанія заявляє, що CruiseUp, який лише на 50 відсотків більший за середній особистий транспортний засіб, готується до другої хвилі польотів на eVTOL. Розроблений для особистого користування, він розраховує, що індивідуальні власники зможуть літати на цих транспортних засобах у 2030-х роках.
“CycloRotors – це вхідний квиток на масовий ринок сталої авіації з адресним ринком у мільйони транспортних засобів на рік. Ми змушуємо ваш автомобіль літати”, – говорить Маркус Штайнке, директор з розвитку CycloTech.
На жаль, компанія поки що не повідомила, скільки вона планує стягувати за CruiseUp.
