Proect Contro
Ви тут:  / Історія / Летающая платформа фирмы Hiller Aircraft

Летающая платформа фирмы Hiller Aircraft

Тактическое превосходство при взятии высоток — неоспоримое преимущество в театре ведения боя на пересеченной местности. Так же думали инженеры компании Hiller Aircraft, где с помощью двух соосных винтов и кольца–кожуха — соорудили эту летающую платформу.

Платформа 1031–A–1, оснащенная двумя двигателями общей мощностью в 66кВт, была способна развивать скорость в 26 км/ч и подымать около 250кг полезного груза (при весе в 167 кг).
Потолок высоты полета составлял 10 метров, что являлось вполне приемлемым результатом.

Единственное слабое место летающей платформы — это система управления, для того чтобы сменить направление движения, пилоту–солдату необходимо было перенести вес на какую–либо из сторон платформы, воздушный солдат попросту рисковал перевернуться в воздухе.

Прототип платформы, известный под названием “Летающие Ботинки” (“Flying Shoes”) был разработан инженером НАСА Чарльзом Зиммерманом (Charles Zimmerman) в конце 40-х годов. Зиммерман разработал теорию о том, что классическая схема вертолета с несущим винтом сверху – недостаточно стабильна, и предположил что врожденные человеческие способности к балансировке являются достаточными для управления небольшим летательным аппаратом. Он ввел термин “кинестетическое управление (kinesthetic control)”.

Дополняя “кинестетическую теорию” Зиммермана, исследовательское поддразделение Хиллера (Advanced Research Division, ARD) оборудовало платформу в виде канального вентилятора двумя соосными винтами противоположного вращения, с приводом от 4-х двухцилиндровых оппозитных 2-х тактных двигателей мощностью 44 л. с. каждый. Предполагалось, что около 40% подьемной силы будет создаваться за счет геометрии канала, и оставшиеся 60% – тяга несущих винтов.


17 сентября 1953 г. Хиллер Хеликоптерс (Hiller Helicopters) подписала контракт с НАСА об использовании исследований Александра Сатина (Alexander Satin) в области канальных вентиляторов (ducted fan) и “кинестетической теории” Зиммермана. В январе 1954-го года в исследовательском подразделении Хиллер Хеликоптерс начались работы по реализации проекта. Девятью месяцами позднее подразделение ARD, работавшее в строгой секретности, представило первый проект – model 1031 Flying Platform. 27 января 1955 года состоялся первый полет Летающей Платформы, вошедший в историю как первый полет человека на летающм аппарате вертикального взлета и посадки, созданном на основе канального вентилятора. В апреле 1955-го года завеса секретности была снята.

В 1956 г. Хиллер Хеликоптерс подписала контракт с ВС США, и произвела для них две платформы большего размера. В Армии США они получили название VZ-1 Pawnee. Армейские аппараты имели практически идентичную конструкцию, но были больше по размерам – диаметр 8 футов (2.44 м.) (против 5-ти у прототипа (1.52 м.)), высота – 7 футов. Пустой вес – 180 фунтов (81.65 кг.). Так же контракт требовал установки третьего двигателя. Вес, добавленный установкой третьего двигателя, очень негативно повлиял на возможность управления аппаратом за счет “кинестетики”, проще говоря – изменения центра тяжести пилота. Модифицированная версия большого аппарата с удлиненной рубашкой канала (VZ-1E) закончила свою карьеру в Принстонском Университете как учебное пособие для изучения канальных вентиляторов.

Широкого распространения летающие платформы не получили по нескольким причинам: во-первых, перемещаться горизонтально на них неудобно из-за встречного ветра, во-вторых, небольшие и быстро вращающиеся винты показали себя не слишком надежными, а в-третьих, выхлоп «платформы» настолько силен (ведь площадь лопастей-то меньше), что выхлоп такого аппарата поднимает такую же пыль, как ракетный двигатель при старте с Луны. Идея,однако, очень красива. И в полете летающая платформа выглядит чрезвычайно эффектно.

Залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікована. Обов’язкові поля позначені ( * )

Дети-щетки

Дети-щетки

Малышей фактически покупали у нищих родителей и превращали в подмастерьев. Идеальным возрастом для трубочиста считали 6 лет
Существовали ли другие вселенные до Большого взрыва?

Существовали ли другие вселенные до Большого взрыва?

До Большого взрыва существовала более ранняя Вселенная, которую сегодня можно наблюдать. Большой Взрыв не был началом